- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
S klasės “Mercedes-Benz” – grynai vyriškas automobilis
“Mercedes-Benz” nesitiki, kad naujasis moderniomis technologijomis aprūpintas S klasės sedanas sulauks didelio moterų dėmesio, todėl šio modelio reklaminė kampanija bus orientuota į pirkėjus vyrus. Net apie 90% S klasės “Mercedes-Benz” pirkėjų sudaro 50-55 metų vyrai, kurie turi savo verslą arba yra aukšto lygio vadovai.
“Mercedes-Benz” pasaulinės rinkodaros skyriaus vadovas Justus Schneideris tikina, kad S klasės limuzinas yra grynai vyriškas automobilis, todėl niekada nebuvo orientuojamasi į moteriškai auditorijai skirtą reklamą. Naujojo modelio reklaminės kampanijos šūkis “Be Ahead” (pirmauk) turėtų atspindėti tipišką S klasės pirkėją, kuris siekia įžvalgiai vadovauti verslui ir anksčiau už kitus įvertina įvairiausias technologines naujoves.
Jau aštuntos kartos S klasės “Mercedes-Benz” debiutavo šių metų Frankfurto automobilių parodoje. Tarptautine naujojo modelio reklamos kampanija siekiama akcentuoti modernias saugumo technologijas. Reklaminiame televizijos klipe išpradžių atbulai rodomas link avarijos artėjantis S klasės automobilis. Po to jau įprastiniu būdu demonstruojama, kaip modernios sistemos laiku perspėja vairuotoją ir leidžia išvengti susidūrimo.
Naujasis S klasės sedanas turi modernią stabdymo sistemą, kuri radarais stebi atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio ir pernelyg priartėjus pati įjungia stabdžius. Š is modelis turi ir patobulintą “Presafe” sistemą, kuri paruošia automobilį galimam susidūrimui: oru užpildo sėdynėse esančias specialias ertmes, uždaro langus ir liuką bei užtikrina saugią keleivių sėdėseną avarijos metu. Be to, už papildomą mokestį galima užsisakyti infraraudonųjų spindulių naktinio matymo įrangą.
Gamintojas taip pat žada skirti daug dėmesio klientų lojalumui užtikrinti. Europoje ypatingi S klasės limuzino pirkėjai gaus santykiu 1:18 pagamintą miniatiūrą, kuri bus tokios pat spalvos kaip ir tikrasis jų įsigytas S klasės automobilis. Be to, daugeliu atvejų ant miniatiūros bus tvirtinami realūs pirkėjo automobilio numeriai. Š ios S klasės modelių miniatiūros bus pakuojamos į prabangias juodas dėžutes, ant kurių puikuosis auksinėmis raidėmis užrašytas pirkėjo vardas. Išviso Europoje planuojama padovanoti tik 20 tūkst. tokių miniatiūrų.
“Mercedes” grupei atstovaujančios “Springer & Jacoby” reklamos agentūros atstovas Dirkas Spakowskis tikino, kad iki šiol nei vienas gamintojas pirkėjams nedovanojo tokių asmeniškų suvenyrų. “Mercedes” tvirtina, kad Europoje, Japonijoje ir Š iaurės Amerikoje S klasės “Mercedes-Benz” pirkėjų lojalumas siekia net 90%. Rinkos apskaičiavimais, šis gamintojas reklamai kasmet išleidžia 70 mln. eurų (242 mln. Lt). J.Schneideris šios sumos nekomentavo. Anot jo, vidutinės vienam automobiliui tenkančios “Audi” reklamos išlaidos yra 35%, o BMW – 15% didesnės.
Lapkritis 14, 2005 Įrašas priklauso rubrikai "AnalizÄ—"


Parašykite komentarą