- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
“Volvo” siekia 600 tūkst. automobilių metinės pardavimų apimties
Debiutavus hečbekui C30, „Volvo“ dar labiau priartės prie savo tikslo per metus pagaminti 600 tūkst. automobilių. Š vedijos gamintojas kol kas oficialiai neskelbia C30 gamybos bei pardavimo tikslų, tačiau, šaltinių teigimu, „Volvo“ tikisi per metus realizuoti apie 75 tūkst. šių mažų prestižinių automobilių.
Be to, per artimiausius kelis mėnesius Š vedijos bendrovė apsispręs dėl kompaktinio visureigio XC50 gamybos. Š is už XC90 mažesnis modelis veikiausiai leistų dar labiau padidinti pardavimus. Rinkos tyrimų bendrovės „JATO Dynamics“ duomenimis, pernai „Volvo“ pardavė 460,891 automobilį.

„Volvo“ vadovas Frederikas Arpas tiki, kad gamintojui per trejus metus pavyks pasiekti 600 tūkst. vnt. metines gamybos apimtis. Pasak jo, naujasis C30 įsiveršį sparčiai augantį mažų prestižinių automobilių segmentą, todėl išsiplės „Volvo“ pirkėjų ratas ir išaugs pardavimai. Š iuo metu gamintojas turi dvi gamyklas Š vedijoje ir dar vieną Belgijoje. Visų trijų gamyklų bendri pajėgumai siekia 550 tūkst. automobilių per metus, tačiau F.Arpas tikina, kad šios gamyklos yra itin lanksčios, todėl, esant reikalui, jų pajėgumus bus galima išplėsti.
Naujasis C30, kaip ir sedanas S40 bei universalas V50, yra sukurtas „Ford“ C1 architektūros pagrindu, todėl visi trys modeliai bus gaminami toje pačioje Ghento gamykloje Belgijoje.
Išpradžių „Volvo“ neplanavo C30 eksportuoti į JAV, nes šioje rinkoje į mažus automobilius vis dar žvelgiama gana nepatikliai. Vis dėlto gamintoją suviliojo „Mini“ sėkmė už Atlanto, todėl dabar svarstoma galimybė C30 pasiūlyti ir JAV rinkai. Už produktus ir verslo strategiją atsakingas „Volvo“ viceprezidentas Lexas Kerssemakersas tikina, kad „Mini“ praskynė kelią mažų prestižinių automobilių prekybai JAV.

Išpirmo žvilgsnio gali pasirodyti keista, tačiau „Volvo“ norėtų, kad JAV rinkoje debiutuotų ir 1 serijos BMW bei „Audi A3“. Anot L.Kerssemakerso, „Volvo“ nebijo pionieriaus vaidmens, tačiau pasirodžius BMW ir „Audi“ modeliams būtų kur kas lengviau išjudinti šio segmento automobilių paklausą.
Š vedijos gamintojas mano, kad JAV rinkoje per metus būtų galima parduoti apie 10 tūkst. C30 automobilių. Š io modelio koncepcinė versija debiutavo Detroito (JAV) automobilių parodoje, o gamybai parengtą modelį rudenį išvysime Paryžiaus parodoje. Prekyboje C30 turėtų pasirodyti šių metų pabaigoje.
Balandis 20, 2006 Įrašas priklauso rubrikai "Tendencijos"


Parašykite komentarą