“Volkswagen” ir “Fiat” svariai prisidėjo prie Europos rinkos augimo vasarį

Po nedidelio augimo sausį naujų automobilių registravimas Europoje praeitą mėnesį padidėjo 2,1% iki 1,08 mln. vnt. Prie geresnių rezultatų daugiausiai prisidėjo „Volkswagen“ ir „Fiat“ augimas. Italijos ir Prancūzijos rinkų augimas atsvėrė prastus Vokietijos, Didžiosios Britanijos ir Ispanijos rezultatus, todėl kalbėti apie bendros Senojo žemyno rinkos atsigavimą dar yra per anksti.

Europos automobilių gamintojų asociacija ACEA pastebėjo, kad šių metų vasaris visose šalyse, išskyrus Portugaliją, turėjo tiek pat darbo dienų kaip ir 2005 m., todėl net ir nedidelis augimas sausio-vasario mėnesiais yra puiki metų pradžia.

Spartus Italijos rinkos augimas ir atnaujinta modelių gama pagelbėjo sunkumų kamuojamam „Fiat“: vasarį „Fiat“ markės registravimas ūgtelėjo beveik 18%, o visos grupės – 11,5%. Nauji modeliai prisidėjo ir prie puikių „Volkswagen“ rezultatų: grupės registravimas padidėjo 9,1%, o pačios „Volkswagen“ markės – 15,2%.

Konsultacinės bendrovės „B&D Forecast“ vadovas Ferdinandas Dudenhoefferis mano, kad dėl naujų modelių ir eksporto didėjimo sukelto ekonomikos augimo naujų automobilių pardavimai Europoje šiemet gali išaugti apie 100 tūkst. vnt., tačiau tai dar nereiškia, kad padidės ir gamintojų pelnas. F.Dudenhoefferis pastebėjo, kad pelno maržos yra labai mažos, nes pirkėjams siūlomos didelės nuolaidos. Pavyzdžiui, Vokietijoje „Citroen“ siūlomos nuolaidos siekia net 26-27% automobilio kainos. Pasak vadovo, dėl perteklinių pajėgumų net prestižinių automobilių gamintojai yra priversti mažinti pelno maržas.

Praeitą mėnesį „Renault“ grupei ir vėl sekėsi prastai, nes greitai išpopuliarėjęs „Dacia Logan“ modelis nepajėgė atsverti 7,7% smuktelėjusios „Renault“ markės. „DaimlerChrysler“ valdomos prestižinės „Mercedes-Benz“ markės registravimas vasarį padidėjo 7%, o „Chrysler“ – išaugo per 20%, tačiau „Smart“ registravimas smuktelėjo daugiau nei 25%.

Įperkamais ir kokybiškais automobiliais garsėjantiems Azijos gamintojams praeitą mėnesį sekėsi skirtingai. „Suzuki“ registravimas padidėjo 23,3%, o užimama Senojo žemyno rinkos dalis pasiekė 1,8%. „Honda“ šįkart augo greičiau nei rinka – jos registravimas padidėjo 7,4%. Tuo tarpu Pietų Korėjos gamintojui „Kia“ tenka tik viltingai prisiminti spartų augimą praeitais metais – vasarį šios markės registravimas smuktelėjo 2,1%.

Sėkmingiausio Japonijos gamintojo „Toyota“ registravimas praeitą mėnesį padidėjo 3,2%, o prestižinės „Lexus“ markės apimtis beveik patrigubėjo ir pasiekė 2,112 automobilių. „Nissan“ sekėsi kur kas prasčiau – jo registravimas sumažėjo 15,6%. JAV automobilių gamintojams „Ford“ ir „General Motors“ vasaris taip pat buvo gana nesėkmingas – jų užimama Europos rinkos dalis taip pat sumažėjo.

ACEA duomenys apima ES šalis (išskyrus Maltą ir Kiprą), o taip pat Norvegiją, Š veicariją ir Islandiją. Neskaitant naujųjų ES narių, registravimas vasarį išaugo 2,3% iki 1,03 mln. vnt.

Praeitą mėnesį sparčiausiai augo Italijos rinka – joje registravimas padidėjo 6% iki 209,500 automobilių. Daugiausiai tai lėmė naujų modelių antplūdis bei išaugęs pirkėjų aktyvumas. Prancūzijos rinka ūgtelėjo 0,6% iki 160,500 vnt. Tuo tarpu Vokietijoje dėl užsitęsusios žiemos registravimas smuktelėjo 1,9% ir nepasiekė 216 tūkst. vnt. ribos.

Dėl sumažėjusios paklausos bei net 12% smuktelėjusių pardavimų fiziniams asmenims Didžiosios Britanijos rinka vasarį sumažėjo 1,4% iki maždaug 76 tūkst. vnt. Ispanijoje buvo priešingai – mažmeninė prekyba sekėsi puikiai, tačiau dėl sumažėjusių pardavimų įmonių autoparkams rinka smuktelėjo 2,3% iki 117 tūkst. vnt.

Kovas 23, 2006   Įrašas priklauso rubrikai "Rinkos"