Naujas modelis: Subaru B9 Tribeca

Debiutas: jau parduodamas
Segmentas: dideli visureigiai
Konkurentai: „Volkswagen Touareg“, „Nissan Murano“, „Volvo XC90“, „Saab 9-7X“
Variklis: benzininis 3,0 ltr. B-6 (245 AG)
Išmatavimai: ilgis 486 cm, plotis 188 cm, aukštis 169 cm, bazė 275 cm
Svoris: 1,910 kg

Pagalvojus apie „Subaru“ markę atmintyje dažniausiai iškyla ralio lenktynių įkvėpta „Impreza“ arba vidutinio dydžio „Legacy“ modelis, Lietuvoje pritraukiantis vis daugiau pirkėjų. Vis dėlto Japonijos gamintojas neketina apsiriboti šia porele ir siekia praplėsti savo gamą naujais patraukliais automobiliais – būtent tokia užduotis ir skirta visureigiui „B9 Tribeca“. Tikimasi, kad šis modelis pagerins „Subaru“ įvaizdį ir pritrauks naujų pirkėjų.

Modelio pavadinimas, pasiskolintas išpopuliaraus TriBeCa kvartalo Niujorke, puikiai atspindi jo paskirtį – šis visureigis veikiausiai bus naudojamas nardyti po „miesto džiungles“ ir vargu ar dažnai nuvažiuos nuo asfalto. Veikiausia dėl to „B9 Tribeca“ nerasime bekelės mėgėjams būtinos žeminančios pavarų dėžės, tačiau šis modelis turi nuolatinę keturių varomų ratų sistemą ir nemažą prošvaistę, tad provėžuotus kelius ir molynus jis įveiks be didesnių sunkumų.

„B9 Tribeca“ turi „Impreza“ modeliui būdingas trijų dalių priekines groteles, primenančias lėktuvo fiuzeliažo ir sparnų profilį. Savitas šio automobilio dizainas leidžia išsiskirti išminios, tačiau, kita vertus, gali atbaidyti dalį potencialių pirkėjų, nes didelių visureigių klasėje išvaizda yra labai svarbi. Plastikiniai paneliai „B9 Tribeca“ salone yra gana kieti, tačiau atrodo itin tvirti ir ilgaamžiai. Akį džiugina dailus prietaisų skydelis bei prie masyvios visureigio formos deranti stambi pavarų dėžės svirtis. Į šio modelio įrangą įtrauktos elektra valdomos priekinės sėdynės, tad patogią sėdėseną čia nesunkiai ras kiekvienas vairuotojas. Tiesa, „Subaru“ šiame modelyje įrangė tik teleskopinę vairo kolonėlę, tad galima pasigesti vairo kolonėlės reguliavimo aukštyn-žemyn.

„Subaru B9 Tribeca“ pirkėjai gali rinktis penkių arba septynių vietų versijas. Penkiaviečio visureigio bagažinėje tilps net 525 ltr. krovinių, tuo tarpu septynių vietų modelyje nulenkus dvi galines sėdynes galima prikrauti 450 ltr. bagažo, o važiuojant septyniese jame tilps 128 ltr. mantos. Vidurinė sėdynių eilė įtaisyta ant bėgelių, tad galima pasirinkti optimaliausią kojoms skirtos erdvės ir bagažinės dydžio santykį. Nors „B9 Tribeca“ yra kiek ilgesnis už „Land Rover Discovery“, trečios eilės sėdynės yra gana ankštos.

Bene didžiausias šio visureigio trūkumas yra dyzelinio variklio stoka. Vienintelis gamintojo siūlomas 3,0 ltr. benzininis agregatas nesunkiai išjudina šį didelį automobilį, tačiau spustelėjus akceleratorių penkių laipsnių automatinė greičių dėžė iškart sužemina pavarą, o dėl to staigiai šokteli variklio apsukos. Vis dėlto šis modelis puikiai tiks ilgoms kelionėms – jame gerai slopinamas vėjo ir padangų geliamas triukšmas, o važiuojant pastoviu greičiu variklis dirba išties tyliai. „B9 Tribeca“ konstrukcija yra artima puikiu valdymu pasižyminčiam „Legacy“ modeliui, tad, nepaisant didesnės prošvaistės, jis gali pasigirti gera kėbulo kontrole.

„B9 Tribeca“ yra ganėtinai patogus visureigis, tačiau kiek siūbuoja važiuojant nelygiu keliu. Dėl keturių varomų ratų jis puikiai sukimba su kelio danga, tačiau vairas galėtų būti ir informatyvesnis.

Š is modelis pasižymi išties turtinga bazine įranga: jame rasime 6 oro pagalves, stabilumo kontrolės sistemą, DVD grotuvą su 7 colių skersmens ekranu, garso sistema su 6 CD keitikliu, dviejų zonų automatinį kondicionierių bei oda aptrauktas sėdynes.

„Subaru“ automobiliais Lietuvoje prekiauja JMA centras. „Subaru B9 Tribeca“ mūsų šalyje kainuoja nuo 137,900 Lt.

Birželis 18, 2007   Įrašas priklauso rubrikai "Produktai"