- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
„Porsche“ svarsto galimybę gaminti pigesnį roadsterį?
Žiniasklaidoje pasirodė pranešimų, kad siekdamas atgaivinti dėl ekonomikos nuosmukio smarkiai sumažėjusius pardavimus „Porsche“ ketina gaminti naują nebrangų modelį. Taip pat skelbiama, kad „Porsche“ į „Boxster“ norėtų montuoti iš„Audi TTS“ perimtą 2,0 ltr. (272 AG) TFSI variklį. Š altiniai „Porsche“ būstinėje Stuttgarte ir „Audi“ vadavietėje Ingolstadte patvirtino, kad jau gauta užklausų šiomis temomis. Be to, šiuos klausimus aptarė bendras „Volkswagen“ grupės ir „Porsche“ komitetas. Š iuo metu vyksta „Porsche“ prijungimo prie „Volkswagen“ grupės procesas.
„Boxster“ pritaikius 2,0 ltr. turbininį „Audi“ variklį šio modelio kainą būtų galima sumažinti iki maždaug 40 tūkst. eurų (138 tūkst. Lt). Be to, tai būtų pirmasis „Porsche“ modelis, kurio CO2 emisijos neviršytų 200 g/km.
Š iuo metu „Volkswagen“ kuria sportišką koncepcinį automobilį „Bluesport“ su tarp ašių sumontuotu varikliu, tad galbūt „Porsche“ taip pat panorės dalyvauti šiame projekte. Tokiu atveju „Volkswagen“ gautų naudos dėl didesnių gamybos apimčių, o „Porsche“ savo pirkėjams galėtų pasiūlyti pigesnį modelį.

“Volkswagen Bluesport” koncepcinis modelis
Vis dėlto bent jau kol kas „Porsche“ vadovai neigia kartu su „Volkswagen“ planuojantys mažą sportišką modelį. Už pardavimus ir rinkodarą atsakingas „Porsche“ valdybos narys Klausas Berningas teigia, kad ir mažas modelis turi atitikti bendrovės vidinius pelningumo kriterijus. Anot jo, naudos turi duoti kiekvienas parduodamas automobilis, o mažas modelis netenkina šios sąlygos.
„Porsche“ Š iaurės Amerikos padalinio vadovas Detlevas von Platenas pastebi, kad gamintojui nereikia už „Boxster“ mažesnio modelio, nes „Porsche“ yra ne masinė markė. Jis taip pat nepatvirtino informacijos, kad „Porsche“ domisi „Audi TTS“ varikliu, tačiau teigė, kad gamintojas atidžiai seka variklių mažėjimo tendencijas. Jis sutiko, kad „Porsche“ gali naudoti ir keturių cilindrų variklį, tačiau teigė, kad galima sumažinti ir V-6 jėgainės degalų sąnaudas. Naujos kartos „Porsche“ V-6 variklis kitąmet pasirodys „Panamera“ modelyje.
„Porsche“ vadovai tikina, kad mąsto ekonomiją galima pasiekti kartu su „Volkswagen“ grupe naudojant bendrus elektronikos komponentus. „Panamera“ gamybos vadovas Michaelis Steineris pastebi, kad daugiau nei pusė „Panamera“ elektronikos komponentų naudojama ir „Audi“ modeliuose.
Rugpjūtis 17, 2009 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą