- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Naujoji „Alfa Romeo Giulietta“ debiutuos Ženevoje
„Fiat“ grupės valdoma „Alfa Romeo“ markė naują modelį „Giulietta“ planuoja pristatyti 2010 m. kovą vyksiančioje Ženevos automobilių parodoje. Italijos gamintojas tikisi, kad „Giulietta“ sustiprins jo pozicijas kompaktinių automobilių klasėje, kuri Europoje yra viena svarbiausių. Prekyboje „Giulietta“ pasirodys pavasarį ir pakeis gerokai senstelėjusį 147 modelį, kuris debiutavo dar 2000 m.

“Alfa Romeo Giulietta”
„Giulietta“ yra pirmasis Italijos gamintojo modelis, naudojantis naują kompaktinių automobilių platformą. Š i platforma naudojama ir kuriant naujus „Chrysler Group“ modelius, kurie 2012-2013 m. turėtų papildyti „Chrysler“, „Jeep“ ir „Dodge“ markių gamas. Š ią platformą naudos ir po 2013 m. debiutuosiantis „Fiat Bravo“ įpėdinis.
Italijos gamintojas teigia kol kas neplanuojantis eksportuoti „Giulietta“ į JAV. Š is modelis bus gaminamas Cassino gamykloje centrinėje Italijoje, kur nuo konvejerio rieda „Fiat Croma“, „Bravo“ bei „Lancia Delta“ automobiliai. Nors 147 modelis turi ir trejų, ir penkerių durų versijas, „Giulietta“ turės tik penkerių durų kėbulą. Automobilių rinkos analitikai pastebi, jog pastaruoju metu trejų durų kompaktinių automobilių populiarumas smarkiai mažėja. „Giulietta“ bus komplektuojama su trimis benzininiais ir pora dyzelinių agregatų. Visi šio modelio varikliai turės turbinas bei „stop-start“ sistemą.

“Alfa Romeo Giulietta”
Dėl ekonomikos nuosmukio Italijos bendrovė sumažino „Alfa Romeo“ gamybos apimtis. „J.D. Power Automotive Forecasting“ duomenimis, per pirmuosius dešimt šių metų mėnesių buvo pagaminti 92,642 „Alfa Romeo“ automobiliai, o tuo pačiu laikotarpiu pernai – 98,829 vnt. Sausio-spalio mėnesiais 147 modelio gamybos apimtys šiemet sudarė 12,542 vnt., o praeitais metais – 29,850 vnt. „Fiat“ kol kas neskelbia planuojamų „Giulietta“ prekybos apimčių. 147 modelio pardavimai iškart po debiuto buvo geri: 2001-2003 m. laikotarpui kasmet buvo parduodama per 100 tūkst. šių automobilių, tačiau senstelėjus populiarumas palaipsniui išblėso.
Gruodis 28, 2009 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Komentarai
Aurimas
labai labai grazus auto
Parašykite komentarą