ES pašalino teisinę spragą dėl oro kondicionierių

Europos Komisija (EK) užtaisė ES teisės aktų spragą, kuri būtų sudariusi sąlygas automobilių gamintojams apeiti draudimą nuo 2011 m. kondicionieriuose naudoti klimato kaitą skatinančias chemines medžiagas. Š is ES biurokratų sprendimas sudarys sąlygas naujų ekologiškesnių šaldymo medžiagų rinkos atsiradimui, kurioje konkuruos „Honeywell International“ sukurtas aušinamasis skystis HFO-1234yf ir anglies dvideginio (R744) pagrindu veikiančios sistemos, pavyzdžiui, gaminamos Austrijos bendrovės „Obrist Engineering“.

ES dar 2006 m. nusprendė, kad nuo 2011 m. bus draudžiama naudoti fluoro pagrindu sukurtas chemines medžiagas, tarp jų ir dabar kondicionieriuose dažniausiai naudojamą aušinamąjį skystį R134a, kurios patekusios į atmosferą padaro daug žalos skatindamos klimato atšilimą. Pagal tuometį nutarimą šis draudimas 2011 m. turėjo įsigalioti visiems naujos kartos modeliams, o nuo 2017 m. – bet kokiems naujiems automobiliams.

Automatinis oro kondicionierius

Vis dėlto daugelis ES šalių narių nusprendė nedrausti naujuose automobiliuose naudoti išsenesnių modelių perimtas anksčiau sertifikuotas sistemas. Š i spraga išesmės būtų leidusi gamtai žalingas šaldymo medžiagas naudoti iki pat 2017 m. Dėl to Europos Komisija ES šalims narėms išsiųstame laiške nurodė, jog tokia interpretacija leistų apeiti teisės akto tikslus, tad nuo 2011 m. visose ES narėse bus leidžiama prekiauti tik tais naujais automobiliais, kurių kondicionieriuose naudojamos mažiau aplinkai kenkiančios medžiagos, nepriklausomai nuo to, ar tokio tipo kondicionierius buvo sertifikuotas anksčiau, ar ne.

Gegužė 29, 2009   Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"