- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
DaimlerChrysler siekia išsaugoti savo markių išskirtinumą
„DaimlerChrysler“ vystymo skyriaus vadovas Ruedigeris Grube tikina, kad gamintojas sieks išsaugoti valdomų markių savitumą ir nesiveršį pigių automobilių segmentus. „DaimlerChrysler“ valdo „Mercedes“ ir „Chrysler“ grupes, kurias sudaro atitinkamai „Mercedes-Benz“, „Maybach“ ir „Smart“ bei „Chrysler“, „Dodge“ ir „Jeep“ markės.
Pasak R.Grube, nepaisant didėjančio spaudimo mažinti kaštus ir didinti produktyvumą, „DaimlerChrysler“ markės nenaudos bendrų platformų, tad „Mercedes-Benz“ visada liks „Mercedes-Benz“ ir nesidalins savo platformomis su kitomis markėmis. Priešingu atveju smuktų šios markės maržos ir pardavimai, nes dalis pirkėjų vietoje „Mercedes-Benz“ įsigytų tos pačios architektūros pagrindu sukurtą giminingos markės pigesnį modelį.

Vis dėlto „Mercedes“ ir „Chrysler“ gali sumažinti kaštus naudodamos tam tikrus bendrus komponentus, kurių nemato vartotojai (pvz., vandens siurblius), derindamos komponentų pirkimą bei apjungdamos gamybos duomenų apdorojimo sistemų išteklius. R.Grube taip pat patikino, kad bendrovė neketina pasiūlyti pigių automobilių. Anot jo, šią sritį „DaimlerChrysler“ palieka kitiems gamintojams.
Gruodis 21, 2006 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą