2008 m. „Fiat“ CO2 emisijos buvo mažiausios Europoje

Remiantis „JATO Dynamics“ padalinio „JATO Consult“ paskelbtais duomenimis, 2008 m. Europoje mažiausiai anglies dvideginio į aplinką išmetė „Fiat“ markės automobiliai – 133,7 g/km. 2007 m. šios markės rodiklis buvo 137,3 g/km. Antroje vietoje liko „Peugeot“ (138,1 g/km), trečiąją užėmė „Citroen“ (142,4 g/km), ketvirtoji atiteko „Renault“ (142,7 g/km), o lyderių penketuką užbaigė „Toyota“ (144,9 g/km). Pastebima, jog pirkėjams pasiūlius naujų didesnių modelių „Citroen“ emisijos pernai ne sumažėjo, o šiek tiek išaugo.

“Fiat 500″

„JATO Consult“ vadovas Davidas Di Girolamo pabrėžė, kad lyderių dešimtuko sudėtis šiemet buvo tokia pati kaip ir pernai. Labiausiai CO2 emisijas 2008 m. pavyko pagerinti BMW, kurios rodiklis sumažėjo net 16 g/km iki 160,6 g/km. Anot vadovo, visa automobilių pramonė gali didžiuotis bendras vidutines CO2 emisijas pernai sumažinusi net 5,3 g/km iki 153,7 g/km. Di Girolamo atkreipė dėmesį, kad gamintojams pavyko sumažinti emisijas nepaisant griežtėjančių saugumo reikalavimų bei augančios komforto įrangos paklausos, dėl kurių didėja automobilių svoris.

Tarp gamintojų 2008 m. taip pat pirmavo „Fiat“ (138,4 g/km), antrąją vietą užėmė „PSA/Peugeot-Citroen“ (140,1 g/km), trečioje liko „Renault“ (143,7 g/km), ketvirtoji atiteko „Toyota Motor“ (146,9 g/km), o penktoje atsidūrė „Hyundai Motor“ (150,2 g/km). Europos automobilių gamintojų asociacija ACEA buvo įsipareigojusi iki 2008 m. pabaigos CO2 emisijas sumažinti iki 140 g/km, tad savo pažadą ištesėjo tik „Fiat“ grupė ir PSA (su išlygomis). Siekdama kovoti su klimato tarša ES reikalauja, kad 2012-2015 m. gamintojai CO2 emisijas palaipsniui sumažintų iki 130 g/km, neįvykdžius šio normatyvo bus taikomos didelės baudos.

Balandis 20, 2009   Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"