- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
„Renault“ ruošiasi Ghosno sugrįžimui
Atsistatydinus Pierre,ui-Alanui De Smedtui, „Renault SA“ visų inžinerinių ir gamybinių funkcijų valdymas buvo paskirstytas trims žmonėms. Tokiu būdu siekiama „Renault“ valdymo struktūrą padaryti panašesnę į „Nissan“.
Minėtas pokytis yra šiuo metu vykdomo „Renault“ vadovybės pertvarkymo dalis, nes jau po trijų mėnesių Prancūzijos gamintojo vadovo postą išLouiso Schweitzerio perims dabartinis „Nissan“ bosas Carlosas Ghosnas. Toks vadovų pasikeitimas atskleidžia glaudžiausius gamintojų santykius nuo pat bendradarbiavimo pradžios 1999 m.
Prancūzijos banko „Ixis CIB“ analitikės Christiane Maurino manymu, pagrindinis tikslas yra sukurti analogiškas „Nissan“ ir „Renault“ valdymo struktūras.
Ankstesnysis „Renault“ viceprezidentas P.A. De Smedtas atsistatydino sulaukęs 60 metų. Jis buvo atsakingas už tyrimus, automobilių ir mechaninę inžineriją, pirkimus bei gamybą. Š ias pareigas P.A. De Smedtas perėmė išCarloso Ghosno, kuomet pastarasis buvo išsiųstas gelbėti „Nissan“.
Nuo 2005 m. sausio 1 dienos gamybos sritį išP.A. De Smedto perėmė 58 metų inžinierius Michelis Gornetas. M.Gornetas „Renault“ dirba nuo 1968 m. Jo kolega „Nissan“ yra Tadao Takahashi.
Kokybės ir inžinerijos funkcijas perėmė 52 metų inžinierius Jeanas-Louisas Ricaudas, turintis patirties branduolinės pramonės srityje. J.L.Ricaudo kolega „Nissan“ yra už tyrimus bei technologijų ir inžinerijos vystymą atsakingas Nobuo Okubo.
„Renault“ pirkimų vadovė Odile Desforges, kuri anksčiau buvo pavaldi P.A. De Smedtui, dabar atsiskaito pačiam L.Schweitzeriui – lygiai taip pat, kaip jos kolega „Nissan“ Itaru Koeda atsiskaito C.Ghosnui. „Nissan“ susiklostė tokia struktūra, nes pirkimo kaštų sumažinimas buvo būtinas bendrovės atsigavimui, taigi C.Ghosnui reikėjo čia pat turėti ir už tai atsakingą asmenį.
Savo postą C.Ghosnui L.Schweizeris perduos metinio akcininkų susirinkimo metu balandžio 29 d. L.Schweitzeris taps „Renault“ stebėtojų tarybos pirmininku.
Manoma, kad vadovų pasikeitimą galėjo lemti ir garbingas jų amžius. Anot Ch.Maurino, stebina ne patys pokyčiai, bet jiems pasirinktas laikas, nes reorganizacijos buvo laukiama tik po C.Ghosno atvykimo.
Vasaris 3, 2005 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Komentarai
Jasson
Man tai PoP kaip EMO pasidar? toks, o naoipkls tai kaip iš Mickey Mouse žaidimo tokios spalvotos.. Wtf disneylandas? Kai visos dalys tur?jo normali? grafik? ir tokias ?sp?dingas pilis, o dabar kažkokie meškiukai visur ir balion?liai, baisiausias daiktas kažkokia juoda ž?l?.. ir ta boba užknisa juodai, nes seniau ni?rios naoipkls vienas loši, o dabar b?ga, kažkokius m?lynus š paišo.. :/
Parašykite komentarą