Transporto priemonių parkas

Šie tyrimai Lietuvoje atliekami nuo 1994 m., o Latvijoje ir Estijoje - nuo 1999 m. Jie apima šalies registre esančių visų kategorijų transporto priemonių statistiką bei įvairiapusę jų analizę.

Standartiniai pasirinkimo variantai:

  • transporto priemonių parko statistika (pagal markes ir amžių; APS-X):
    • asmeniniai automobiliai (M1),
    • lengvieji komerciniai automobiliai (N1),
    • sunkvežimiai bei vilkikai (N2&N3),
    • mikroautobusai ir autobusai (M2&M3),
    • priekabos bei puspriekabės (Ox),
    • motociklai* (Lx);
  • bet kurios transporto priemonių kategorijos analizė pagal markes, modelius, techninius duomenis**, regionus (registravimo vietą), savininko/naudotojo tipą (APA-T);
  • bet kurios atskiros markės analizė pagal modelius, techninius duomenis**, regionus (registravimo vietą), savininko/naudotojo tipą, registravimo laiką (APA-B);
  • transporto priemonių ir jų savininkų/naudotojų (tik juridiniai asmenys) duomenų bazės pagal nurodytus požymius (ADB-X);
  • transporto priemonių parko bendrasis abonementas*** (APS/A).

* negalima Latvijoje; ** kėbulo tipas, degalų tipas, variklio darbinis tūris, variklio didžiausia galia; *** apima daugumą aukščiau pateiktų pasirinkimo variantų

Galimos šalys: Lietuva, Latvija, Estija.
Pateikimo forma: elektroninė.
Ataskaitų kalba: lietuvių arba anglų.

Konkretūs privalumai:

  • leidžia susidaryti bendrą vaizdą apie šalies transporto priemonių parką, jo struktūrą, amžių bei kitimą;
  • suteikia galimybę nagrinėti atskirų markių pozicijas pagal modelius, amžių ir įvertinti jas konkurentų atžvilgiu;
  • leidžia detaliai ir įvairiapusiškai (t.t. pagal techninius duomenis, savininko/naudotojo tipą) analizuoti bet kurią transporto priemonių kategoriją, atskirą markę, konkretų modelį, amžiaus grupę ar administracinį vienetą;
  • suteikia unikalią galimybę pagal nurodytus požymius analizuoti transporto priemonių savininkus/naudotojus (juridinius asmenis) ir jų turimas transporto priemones;
  • leidžia geriau suprasti vartotojų prioritetus, paklausos struktūrą, taip pat serviso paslaugų, atsarginių dalių, degalų, eksploatacinių medžiagų, įvairių reikmenų, servisų įrangos rinkos potencialą;
  • sudaro sąlygas pagrįstai planuoti bei prognozuoti su automobiliais susijusių verslo įmonių veiklą.

Pavyzdžiai:

Lietuvos automobilių parko statistika (asmeniniai, komerciniai, sunkvežimiai ir autobusai)
Lietuvos automobilių parko analizė: markė pagal modelius ir gamybos metus ("Suzuki")