- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Streikas Italijoje neigiamai atsiliepė Europos rinkai gegužės mėn.
Nepaisant gerų pardavimų Vokietijos, Prancūzijos ir Ispanijos rinkose, gegužę naujų automobilių registravimas Vakarų Europoje smuktelėjo 1,3% iki 1,22 mln. vnt. ACEA duomenimis, registravimas 15 senųjų ES šalių bei Norvegijoje, Š veicarijoje ir Islandijoje per penkis pirmuosius šių metų mėnesius sumažėjo 1,4% iki 6,34 mln. automobilių. Pridėjus naująsias ES nares be Maltos ir Kipro, gegužę registravimas sumažėjo 1,7%, o sausio-gegužės mėnesiais smuktelėjo 2,4%. Prie to nemažai prisidėjo Lenkiją užplūdusi naudotų automobilių banga.
ACEA teigia, kad šiemet gegužė turėjo viena darbo diena daugiau, tačiau rinkai atsiliepė visą mėnesį trukęs Italijos automobilių vežėjų streikas. „General Motors“ Europos padalinio valdybos pirmininkas Fritzas Hendersonas mano, kad Europos rinką kamuoja sąstingis, o neaugant ekonomikai vis didėja spaudimas mažinti kainas. Š iuo metu gamintojai kenčia dėl prastų pardavimų, didėjančių žaliavų kainų bei perteklinių pajėgumų, tačiau augantis dolerio kursas teikia šiek tiek vilčių. Be to, gamintojai tikisi, kad nauji modeliai padės pritraukti daugiau pirkėjų.
„Volkswagen“ grupės registravimas gegužę išaugo 5,3%, o rinkos dalis pasiekė 19,4%. Daugiausiai prie to prisidėjo puikūs „Audi“ ir „Š koda“ rezultatai. PSA rinkos dalis išaugo nuo 14,1% iki 14,3%, nors gamintojas mažino savo veiklos apimtis nepelningose srityse.
BMW grupės registravimas išaugo 22,5%, o pagal užimamą Vakarų Europos rinkos dalį šis gamintojas lenkia „Toyota“. BMW grupė taip pat pirmauja prieš„Mercedes Car Group“. „DaimlerChrysler“ registravimas gegužę sumažėjo 10,5%, nes „Mercedes-Benz“ smuktelėjo net 12,8%.
Įspūdingus rezultatus ir toliau demonstravo „Kia“ – šios markės registravimas padidėjo 49%, o rinkos dalis išaugo nuo 0,9% iki 1,4%. „Hyundai“ registravimas išaugo 8,8%, o rinkos dalis viršijo 2%.
„Toyota“ ir „Lexus“ registravimas padidėjo 2,8%, o rinkos dalis pasiekė 5,1%. Nors „Mazda“ smuktelėjo 12,5%, tačiau „Nissan“ ir „Mitsubishi“ sekėsi gana gerai.
„General Motors“ rinkos dalis liko nepakitusi (11,0%), nes gerus „Opel“/„Vauxhall“ rezultatus nustelbė prastas „Saab“ pasirodymas. Kito JAV gamintojo „Ford“ pardavimai Europoje sumažėjo 2,7%, o rinkos dalis smuktelėjo iki 11,2%.
Birželis 21, 2005 Įrašas priklauso rubrikai "Rinkos"


Parašykite komentarą