
Autoverslas
- Ką dyzelių nuosmukis Europoje reiškia Lietuvai
- Alternatyvių degalų dalis naujų automobilių rinkoje jau viršijo 6%
- X klasės „Mercedes-Benz“ taikosi į turtingus keturračių mėgėjus ir buriuotojus
- „Daimler“ pasiruošęs paneigti kaltinimus dėl sukčiavimo su emisijomis
- Tikimasi, kad „E-Pace“ taps populiariausiu „Jaguar“ modeliu
- Pigaus automobilio projektas – „Volkswagen“ decentralizacijos išbandymas
- Kiek elektromobiliai yra švaresni už įprastinius priklauso nuo to, kur jūs esate
- PSA, „Renault“ ir „Suzuki“ domisi galimybe investuoti į „Proton“
- Kodėl „Tesla“ yra nepanaši į nė vieną kitą automobilių gamintoją
- „Kodiaq“ visureigis atveria naujas galimybes „Škoda“ markei
- Archyvas
Paieška
Pristatymas: „Opel Zafira“
Debiutas: 2005 m. liepos mėn.
Segmentas: kompaktiniai vienatūriai
Konkurentai: „Volkswagen Touran“, „Toyota Corolla Verso“, „Renault Grand Scenic“
Varikliai: benzininiai:1,6 ltr. (105 AG), 1,8 ltr. (140 AG), 2,2 ltr. (150 AG), 2,0 ltr. turbininis (200 AG)
turbodyzeliniai: 1,9 ltr. (100 AG), 1,9 ltr. (120 AG), 1,9 ltr. (150 AG)
Išmatavimai: ilgis 447 cm, plotis 178 cm, aukštis 164 cm; bazė 270 cm
Svoris: 1,360 kg
Š ią vasarą pirkėjams bus pasiūlytas naujas „Zafira“ modelis. Galima sakyti, kad dabartinės „Zafira“ pasirodymas prieššešerius metus smarkiai pakeitė visą kompaktinių visureigių segmentą – tai buvo pirmas kompaktinis vienatūris, kuriame tilpo net septyni keleiviai. Be to, jis buvo itin patogus ir paprastas naudoti.
Pagrindinis naujosios „Zafira“ kūrėjų tikslas buvo padaryti šį vienatūrį stilingesnį, saugesnį, žaismingesnį bei geriau valdomą. Didžiausias dabartinio modelio privalumas yra jo funkcionalumas – nors automobilis yra gana neblogai valdomas, tačiau čia buvo likę daug erdvės tobulėjimui. Naujosios „Zafira“ valdymui „Opel“ inžinieriai teigia skyrę nemažai dėmesio.
Dabartinės „Zafira“ sėkmė „Volkswagen“ paskatino sukurti septynvietį „Touran“, o pavydo apimta „Renault“ pristatė „Grand Scenic“. Septynviečius vienatūrius savo modelių gamose taip pat turi „Peugeot“ ir „Toyota“, o artimiausiu metu prie šios kompanijos žada prisijungti ir „Mazda“.
Dabartinės „Zafira“ sėdynių išdėstymo sistema „Flex-7“ sulaukė tokio pasisekimo, kad naujajame modelyje paprasčiausiai nebuvo reikalo ją išesmės keisti. Š i sistema yra labai paprasta naudoti, nes „Zafira“, kitaip nei kituose septynviečiuose kompaktiniuose vienatūriuose, nereikia išiminėti atskirų sėdynių. Naujosios „Zafira“ vidurinėje eilėje įtaisytos trys sujungtos, o galinėje – dvi atskiros sėdynės.
Esant reikalui, galines sėdynes galima įleisti į grindyse esančias nišas ir taip gauti didelę erdvę bagažui. Norint pervežti itin gremėzdišką krovinį, vidurinį suolą galima pastumti ir nulenkti į priekį. Š itaip nulenktos sėdynės atlieka ir apsauginės pertvaros vaidmenį – atskiria vairuotoją ir priekinį keleivį nuo krovinių skyriaus, kuris, „Opel“ teigimu, yra didžiausias kompaktinių vienatūrių klasėje.
Naujoji „Zafira“ yra šiek tiek erdvesnė – bazė pailgėjo 9 mm, o plotis padidėjo 25 mm. Kadangi visos trys sėdynių eilės išdėstytos amfiteatro principu, priekyje sėdintis keleivis neužstoja vaizdo. Be to, sėdynes galima dar įvairiau stumdyti ir taip lengvai manipuliuoti salono erdve. Iš„Astra“ perimta „Flex-Organizer“ sistema leidžia bagažinėje patogiai pritvirtinti įvairius krovinius.
Siekiant sukurti sportišką išvaizdą, automobilis tapo 12 mm žemesnis, tačiau „Opel“ teigia, kad dėl to erdvė galvai nė kiek nesumažėjo. Nors septyniems suaugusiems šis vienatūris gali pasirodyti ankštokas, tačiau jame patogiai įsitaisys penki suaugę ir pora vaikų.
Dabartinė „Zafira“ sudaro įspūdį, kad jos konstruktorių kūrybingumas baigėsi sėdynių išdėstymu, nes automobilio interjeras yra pakankamai funkcionalus, tačiau nuobodokas. Naujojo modelio salonas perėmė nemažai „Astra“ elementų ir tapo nuotaikingesnis, draugiškesnis ir dar geresnės kokybės. Vairuotojo sėdėsena truputėlį pažemėjo, tuo tarpu pavarų dėžės rankena įmontuota šiek tiek aukščiau – centrinės konsolės apatinėje dalyje. Rankinio stabdžio forma, kaip ir „Renault“ atveju, primena lagamino rankeną.
Nors įvairius jungiklius bei jų išdėstymą „Zafira“ paveldėjo iš„Astra“, tačiau į priekį pastumtas priekinis panelis vienatūryje sukuria didesnės erdvės įspūdį. „Opel Zafira“ taip pat išsiskiria puikiai atrodančiomis ventiliacijos angomis, kitokia prietaisų skydelio apdaila bei centrinėje konsolėje įmontuotu informacijos displėjumi.
Š iuo metu „Opel“ planuoja pilkai melsvos, smėlinės bei medžio anglies spalvų interjerus su medžio arba aliuminio apdaila. Tiek interjere, tiek ir eksterjere galime rasti nemažai chromo akcentų.
Į standartinę „Zafira“ įrangą greičiausiai bus įtrauktos šešios oro pagalvės, tačiau šoninės oro pagalvės nepakankamai apsaugo galinėje eilėje sėdinčius keleivius. Automobilis bus aprūpintas moderniomis saugumo sistemomis, saugančiomis keleivių sprandus bei vairuotojo kulkšnis. „Opel“ atstovai teigia, kad naujoji „Zafira“ saugiai atlaiko smūgį į priekinę dalį važiuojant 68 km/val. greičiu, tuo tarpu „Euro NCAP“ reikalavimas yra 64 km/val.
Pagal skyrelius įvairioms smulkmenoms susidėti „Zafira“ nusileidžia „Renault Scenic“, tačiau tarp priekinių sėdynių įtaisyta gana didelė dėžutė visokiausiems niekučiams. Taip pat bus galima papildomai užsisakyti vadinamąjį „Š viesos ir bagažo“ paketą, į kurį įeina du pusiau padalinti liukai bei stoge įtaisytas bagažo skyrelis.
Natūralu, kad automobilis perėmė „Astra“ variklius bei pavarų dėžes, tačiau reikia nepamišti, kad „Zafira“ sveria 70-100 kg daugiau. Vienatūris bus komplektuojamas su keturiais benzininiais ir trimis dyzeliniais varikliais. Už papildomą mokestį dyzelinės jėgainės gali būti komplektuojamos su žalingųjų dalelių filtrais. „Zafira“ turės penkių ir šešių laipsnių mechanines bei keturių ir šešių laipsnių automatines greičių dėžes. Taip pat bus galima užsisakyti ir sportiškesnę pastandintą bei sužemintą pakabą, kuri bus įtraukta į kitąmet pasirodysiančios „Zafira VXR“ standartinę įrangą.
Išrankiems pirkėjams bus siūloma kompiuterizuota amortizatorių valdymo sistema IDS, kuri integruoja traukos, stabilumo ir ABS sistemas. Su IDS automobilis tampa manevringesnis bei geriau reaguoja į vairuotojo veiksmus.
Per šešerius metus buvo parduota net 1,4 mln. pirmosios kartos „Zafira“, todėl galima tikėtis, kad naujasis modelis dar labiau padidins septynviečių vienatūrių populiarumą.
Balandis 4, 2005 Įrašas priklauso rubrikai "Produktai"
Komentarai
puskin
grazu ;D
demantinas 37
tai labai puiki mašina visapusiškai
dariusak
Fantastiška šeimos mašina
ZXZ
Super automobilis….
how to buy cheap cytotec
how to buy generic cytotec without dr prescription online DIANABOL 20 reviews ratings
augmentin 625 mg x7 glaxo
When pooled, the results suggested that ICS are effective in controlling most acute asthma exacerbations in this setting augmentin price without insurance
w3cc9
buy generic clomid without dr prescription where can i get generic clomiphene without dr prescription where can i get generic clomiphene can i get generic clomid for sale cost of cheap clomid for sale where to get cheap clomiphene pill can you buy generic clomiphene without a prescription
cheapest generic cialis o
This website really has all of the bumf and facts I needed adjacent to this participant and didn’t know who to ask.
flagyl without a prescrip
Thanks on putting this up. It’s understandably done.
os53j
buy azithromycin 250mg sale - tinidazole 300mg sale flagyl brand
k2pks
buy motilium 10mg online cheap - order cyclobenzaprine pills cyclobenzaprine over the counter
xk3mk
purchase amoxiclav for sale - https://atbioinfo.com/ ampicillin brand
vfdbb
buy esomeprazole 40mg capsules - https://anexamate.com/ buy generic nexium for sale
pn1a8
buy coumadin 2mg for sale - https://coumamide.com/ losartan 25mg oral
yly25
buy mobic online - relieve pain mobic generic
5bio5
oral deltasone 20mg - https://apreplson.com/ prednisone uk
mbjko
best ed medication - fastedtotake.com erection pills online
2dfcd
buy amoxil - combamoxi amoxil pills
Parašykite komentarą