- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Naujas modelis: „Mitsubishi Outlander“
Debiutas: 2007 m.
Segmentas: vidutiniai visureigiai
Konkurentai: „Honda CR-V“, „Nissan X-Trail“, „Toyota RAV4“
Variklis: benzininis 2,4 ltr. (170 AG)
Išmatavimai: ilgis 464 cm, plotis 180 cm, aukštis 168 cm, bazė 267 cm;
Svoris: 1,550 kg
Naujos kartos „Outlander“ modelis sustiprins ne tik „Mitsubishi“ modelių gamą – jo pagrindu bus kuriamas ir pirmasis Prancūzijos gamintojo „PSA/Peugeot-Citroen“ visureigis. Būtent dėl to šio modelio debiutas Europos rinkai yra gana svarbus, nors pirmieji naujos kartos „Outlander“ Senajame žemyne pasirodys tik kitais metais.

„Mitsubishi“ konstruktoriams nepakako paprasčiausiai atnaujinti dabartinį „Outlander“, tad jie sukūrė visiškai naują automobilį. Naujasis „Outlander“ išesmės yra penkiavietis, tačiau yra numatyta galimybė įrengti atlenkiamas bagažinės grindyse paslėptas trečios eilės sėdynes ir keliauti septyniese. Automobilio interjeras atrodo moderniai ir pasižymi puikia surinkimo kokybe. Bagažinės durys yra padalintos pusiau, tad norint įsimesti nedidelį daiktą pakanka atdaryti viršutinę jų dalį.
Japonijos gamintojas sukūrė ir visiškai naują aliumininį 2,4 ltr. (170 AG) benzininį variklį su kintamu vožtuvų valdymu (Variable Valve Timing). Visureigis komplektuojamas su nuolat kintančia transmisija (CVT), tačiau panorėjus ant vairo esančiomis svirtelėmis galima pasirinkti vieną iššešių nustatytų perdavimo momentų. Naujasis variklis yra išties galingas, o CVT greičių dėžė sklandžiai.

Naujos kartos „Outlander“ stabilumas skriejant vingiuotu keliu maloniai nustebins ne vieną vairuotoją. Gamintojas skelbia, kad kurdamas šį visureigį naudojosi sportinio „Evolution“ modelio gamybos patirtimi. Išpastarojo automobilio „Outlander“ perėmė aliumininį stogą, kuris leidžia pažeminti svorio centrą, bei stabilumo kontrolės sistemą.
Europos rinkoje šis visureigis pasirodys tik kitais metais, nes Japonijos gamintojas vis dar kuria jam dyzelinį variklį. Nors šio automobilio kainos dar nežinomos, veikiausiai jis bus rimtas savo klasės visureigių varžovas. „Mitsubishi“ pranešė, kad per pirmas savaites po „Outlander“ debiuto Japonijoje ji gavo net 5 tūkst. užsakymų, nors išpradžių planavo per mėnesį parduoti tik apie 2 tūkst. vnt.
| Privalumai: | stilingas; modernus; kokybiškas; galimas septynvietis variantas |
| Trūkumai: | kol kas nėra jokio variklių ir pavarų dėžių pasirinkimo |
| Verdiktas: | perspektyvus visureigis, kuris galės rimtai varžytis su šios klasės lyderiais |
„Mitsubishi“ automobiliais Lietuvoje prekiauja „Autovytaras“, „Autoaljansas“ bei „Alytaus Vista“. Mūsų šalyje naujos kartos „Mitsubishi Outlander“ pasirodys dar negreit – tik maždaug po metų.

Vasaris 7, 2006 Įrašas priklauso rubrikai "Produktai"


Parašykite komentarą