- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Nauja versija: “Volkswagen Golf 4Motion”
Debiutas: jau parduodamas
Segmentas: kompaktiniai automobiliai
Konkurentai: “Audi A3″, “Subaru Impreza”
Varikliai: benzininis: 2,0 ltr. FSI (150 AG);
turbodyzeliniai: 1,9 ltr. (105 AG), 2,0 ltr. (140 AG)
Išmatavimai: ilgis 421 cm, plotis 176 cm, aukštis 149 cm, bazė 258 cm
Svoris: 1,389 kg (su 1,9 ltr. dyzeliniu varikliu)
Keturiais ratais varomam “Volkswagen Golf 4Motion” puikiai tinka patarlė, kad sviestu košės nepagadinsi. Be abejo, važiuojant slidžiu keliu ši versija pasižymi geresniu sukibimu, tačiau neaišku, ar už tai verta primokėti 7,450 Lt.
“Golf 4Motion” komplektuojamas su elektroniniu būdu valdoma “Haldex” transmisija, kokią turi ir “Audi A3″. Įprastinėmis sąlygomis priekinei ašiai tenka 90%, o galinei – 10% sukimo momento, tačiau automobilio priekiui pradėjus slysti, į galinius ratus gali būti perduodama net iki 100% momento. Kitais žodžiais tariant, “Golf 4Motion” gali greitai ir saugiai įveikti posūkius net ir esant slidžiai kelio dangai. Vis dėlto nei vienas iššios versijos variklių nėra toks galingas, kad automobilio stabilumui užtikrinti dažnai prireiktų visų keturių varančiųjų ratų.
Be to, net ir įprastiniam “Golf” už daug mažesnę sumą (2,005 Lt) galima užsakyti elektroninę stabilumo sistemą (ESP), kuri taip pat nepriekaištingai užtikrina automobilio stabilumą posūkiuose. Didesnį skirtumą tarp ESP ir “4Motion” pajusti galėtų nebent tie vairuotojai, kuriems dažnai tenka tempti priekabą ar važinėti molingais keliais. Be to, “4Motion” versijos kuro sąnaudos didesnės, o bagažinės talpa 75 ltr. mažesnė.
Išoriškai nuo įprastinio “Golf” modelio “4Motion” versija skiriasi tik dvigubu išmetimo vamzdžiu bei ant bagažinės dangčio pritvirtintu užrašu “4Motion”. “4Motion” versijos standartinė įranga yra tokia pat kaip ir įprastinio “Golf”. I ją įtraukta nemažai oro pagalvių, radijas su CD grotuvu ir 6 garsiakalbiais, aktyvūs galvos atlošai vairuotojui ir keleiviui bei elektra valdomi langai. Tiesa, “4Motion” versija komplektuojama su 6 laipsnių mechanine greičių dėže.
“Volkswagen” automobiliais Lietuvoje prekiauja “Moller Auto”, “Auto Juta”, “Baltic Auto”, “Transalda”, “Kredora” ir “Magira”. “Volkswagen Golf 4Motion” mūsų šalyje kainuoja nuo 63,100 Lt (su 1,9 ltr. dyzeliniu varikliu).
Spalis 4, 2005 Įrašas priklauso rubrikai "Produktai"


Parašykite komentarą