Atnaujintas modelis: „Suzuki Grand Vitara“


Debiutas: jau parduodamas
Segmentas: vidutiniai visureigiai
Konkurentai: „Subaru Forester“, „Toyota RAV4“, „Nissan X-Trail“, „Mitsubishi Outlander“
Varikliai: benzininiai: 2,0 ltr. (140 AG), 2,4 ltr. (169 AG), 3,2 ltr. V-6 (233 AG);
turbodyzelinis 1,9 ltr. (129 AG)
Išmatavimai: ilgis 458 cm, plotis 188 cm, aukštis 170 cm, bazė 264 cm
Svoris: 1,643 kg

Prasidėjus ekonominei krizei vis daugiau automobilių pirkėjų pradeda dairytis pigesnių modelių, tad atnaujinta „Suzuki Grand Vitara“ gali tapti puikia alternatyva geriau žinomiems, tačiau ir daugiau kainuojantiems visureigiams. Nors automobilio išvaizda pasikeitė nežymiai, daug dėmesio gamintojas skyrė variklių patobulinimams bei degalų sąnaudų mažinimui.

“Suzuki Grand Vitara”

Atnaujintą „Grand Vitara“ galima įsigyti su naujais 2,4 ltr. ir 3,2 ltr. V-6 benzininiais agregatais, kuriuose įdegta kintamo vožtuvų valdymo (VVT) technologija. Lyginant su baziniu 2,0 ltr varikliu, 2,4 ltr. jėgainė gali pasigirti 44 Nm didesniu sukimo momentu bei 29 papildomais „arkliais“, tuo tarpu jos vidutinės degalų sąnaudos yra didesnės tik 0,6 ltr./100 km. Jei šio agregato dar nepakanka, galima rinktis 3,2 ltr. V-6 variklį, kuris komplektuojamas su nauja penkių laipsnių automatine transmisija. Kitiems benzininiams varikliams galima užsakyti keturių laipsnių automatinę dėžę, o 1,9 ltr. dyzelis užsakomas tik su mechanine pavarų dėže. Dėl gero sukimo momento dyzelinį variklį verta rinktis tiems, kurie dažnai tempia priekabą.

“Suzuki Grand Vitara”

Įsėdus į „Grand Vitara“ galima pastebėti aiškesnį ir patogesnį prietaisų išdėstymą, išvažiavus į greitkelį maloniai nustebins geresnė garso izoliacija bei tylus 2,4 ltr. variklis, bet vėjo švilpimas ir padangų ūžesys girdisi gana gerai. Visureigio važiuoklė atrodo standoka ir jis kiek nervingai šokčioja važiuojant nelygiu keliu, o greičių dėžė yra klampi. Kita vertus, „Grand Vitara“ pasižymi tiksliu valdymu ir gera kėbulo kontrole posūkiuose. Be to, šis automobilis yra išties erdvus ir praktiškas.

“Suzuki Grand Vitara” salonas

Dėl rėminio kėbulo ir pavarų reduktoriaus „Grand Vitara“ puikiais tiks bekelės mėgėjams. Į atnaujinto modelio standartinę įrangą įtraukta elektroninė stabilumo sistema ESP, šešios oro pagalvės, automatinis oro kondicionierius, garso sistema su CD/MP3 grotuvu bei šildomos priekinės sėdynės.


Privalumai: tikras visureigis; erdvus ir praktiškas; geras valdymas; gausi bazinė įranga
Trūkumai: standi važiuoklė; prasta garso izoliacija; sunkiai jungiamos pavaros
Verdiktas: pravažus, praktiškas bei gerai aprūpintas, tačiau ir ankstesnių trūkumų neatsikratęs visureigis

„Suzuki“ automobiliais Lietuvoje prekiauja „Autounija“, „Autoaljansas“ ir „Automeistras“. Mūsų šalyje penkių durų „Grand Vitara“ kainuoja nuo 72,738 Lt.

Vasaris 13, 2009   Įrašas priklauso rubrikai "Produktai"



Komentarai

  • Kestutis

    Labai geras automobilis, 45000 km. pravaziavau-jokiu problemu. Tfu-tfu-tfu

  • Arnas

    Pravažiavau 90 000 km, esu patenkintas, tik jau noriu keisti į tokį patį, bet naują.

  • audrius

    ir man labai patinka sis automobilis.manevringas,smagiai vaziuoja.jau antra karta nusipirkau toki pat automobili…

  • Egidijus

    Sveiki kolegos norejau pasidometi ,o kaip ju eksplotacija brangi ,kaip degalu sanaudos ?

  • rool

    mažos sanaudos jei 1,9 litru dizelis tai apie 7-8

  • Kestutis

    pravaziavus 75000km viskas ok. kuro sanaudos 13/100 duju, nes as vaziuoju dujomis

  • Kestutis

    pravaziavus 101000 jokiu problemu. Liuks automobilis. Laukiu naujo modelio ir vel pirksiu nauja.

  • Vilius

    Geras visureigis, 2.4 benzinas užmiestyje protingai važiuojant 8l/100 km. Mieste ryja 10-12 l/100km. Pravažiuota 8000 km.

  • svaj?nas

    gal ir geras visureigis bet kaip su k?bulo korozija?

Parašykite komentarą

Vardas:   
Komentaras: