- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Zetsche teigia, kad blogiausia jau praeityje
„Daimler“ vadovas Dieteris Zetsche teigė, jog „Mercedes-Benz“ E klasės naujos kartos modelio debiutas leido pagerinti antrojo ketvirčio finansinius rezultatus ir suteikė optimizmo, kad blogiausi laikai jau praėjo. Vokietijos laikraščiui „Welt am Sonntag“ jis tvirtino, kad, vertinant išdabartinės perspektyvos, metiniai rezultatai neturėtų prastėti, o galbūt net ir kiek pagerės. Vadovas tikisi, kad paklausa šiemet stabilizuosis žemame lygyje, o kitąmet atskiros rinkos ir segmentai pradės atsigauti. Tiesa, jis pabrėžė, kad nereikia tikėtis, jog per vienerius metus rinka sugrįšį 2007 m. lygį.
D.Zetsche taip pat paneigė gandus, kad „Daimler“ galėtų įsigyti „Porsche“ akcijų, ir dar sykį pakartojo priešdvejus metus paskelbtą teiginį, kad jis nemato įsigijimų, kurie sustiprintų „Daimler“ pozicijas. D.Zetsche mano, kad dabartinėje situacijoje nebent silpni ir konkurencijos išvarginti gamintojai gali gelbėdamiesi jungtis su stipresniais savo varžovais.

Dieteris Zetsche
Jis taip pat nesutinka su „Fiat“ ir „Chrysler Group“ šefo Sergio Marchionne prognoze, kad krizės metu gamintojų skaičius smarkiai sumažės, ir pastebi, kad naujų žaidėjų atsiranda Indijoje ir Kinijoje. Anot D.Zetsche, automobilių pramonė yra glaudžiai susijusi su politiniais interesais, todėl čia retai kada galioja gryni rinkos ekonomikos dėsniai.
Rugpjūtis 20, 2009 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą