- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
“Volkswagen” siekia populiariausios markės Europoje titulo
“Volkswagen” tvirtai tikisi tapti populiariausia 2005 m. Vakarų Europos marke. Š į titulą iš”Volkswagen” dar 2002 m. paglemžė “Renault”, tad paskutinius trejus metus Vokietijos markė turėjo tenkintis antrąja vieta. “JATO Dynamics” duomenimis, praeitų metų spalio mėnesį “Volkswagen” pardavė net 10 tūkst. automobilių daugiau nei “Renault”, o per pirmus dešimt 2005 metų mėnesių pirmavo beveik 19 tūkst. vnt.
Nors pilnų praeitų metų prekybos duomenys dar nėra paskelbti, kai kurių gamintojų rezultatai jau pamažu aiškėja. Pavyzdžiui, 2005 m. “Toyota” aplenkė “Fiat”, kuri ilgą laiką buvo Europos masinių markių lyderė. Be abejo, kol kas dar negalima pasakyti, ar “Toyota” pirmaus ir kitąmet, tačiau tai dar kartą patvirtina, kad šioms markėms praeitais metais sekėsi labai skirtingai.
BMW 2005 m. persekiojo savo ilgametį varžovą “Mercedes-Benz” ir, nors “Mercedes-Benz” veikiausiai pavyks išsaugoti pranašumą, skirtumas tarp šių markių gali sumažėti iki 25 tūkst. automobilių. Tuo tarpu 2004 m. “Mercedes-Benz” pirmavo net 125 tūkst. vnt.
Praeiti metai buvo nesėkmingi daugumai masinių markių: “Ford”, “Fiat”, “Peugeot”, “Renault” ir “Seat” rinkos dalis sumažėjo, o “Nissan” ir “Opel”/”Vauxhall” liko nepakitusi. Pati Europos automobilių rinka 2005 m. taip pat veikiausiai augs tik nežymiai arba išliks tokia pat kaip ir 2004 m.
Kai kurių prestižinių markių – “Alfa Romeo”, “Jaguar” ir “Lexus” – pardavimai praeitais metais neišvengiamai sumažėjo, o keletas kitų markių – “Mercedes-Benz”, “Saab” ir “Volvo” – vis dar gali tikėtis, kad jų metinius rezultatus išgelbės geri lapkričio ir gruodžio mėn. rezultatai.
2005 m. Europoje sparčiausiai – daugiau nei 50% – augo “Kia” pardavimai. Pridėjus ir giminingos “Hyundai” markės rezultatus, “Kia”-”Hyundai” aljansas Senajame žemyne lenkia visus Japonijos gamintojus, išskyrus” “Toyota”.
Praeitais metais taip pat gerai sekėsi ir “Audi”, BMW, “Honda”, “Land Rover”, “Mitsubishi”, “Porsche”, “Š koda” ir “Suzuki” markėms.
| Pardavimų pokytis Vakarų Europoje 2005 m. 1-10 mėn. lyginant su 2004 m. 1-10 mėn. (vnt.) | |
| Sėkmingiausios markės | |
| “Kia” | +72,786 |
| “BMW” | +65,745 |
| “Audi” | +56,584 |
| Nesėkmingiausios markės | |
| “Fiat” | -100,998 |
| “Renault” | -50,039 |
| “Ford | -31,108 |
| Markės, turinčios vilčių atsitiesti | |
| “Opel”/”Vauxhall” | -1,783 |
| “Volvo” | -986 |
| “Nissan” | -208 |
Š altinis: “JATO Dynamics”
Sausis 4, 2006 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą