- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Pirmoji Vokietijos žemė įveda greičio apribojimus autobanuose
Viena išmažiausiųjų Vokietijos žemių – Bremeno miestas – pirmasis įvedė greičio apribojimus garsiuosiuose autobanuose. Tiesa, nustatytas 120 km/val. ribojimas galios tik 60 km greitkelio atkarpoje, nes ši žemė yra labai nedidelė: joje gyvena vos 664 tūkst. žmonių. Bremeno aplinkosaugos ministras Reinhardas Loske tikisi, kad tai padidins eismo saugumą ir kartu bus pasiųstas signalas dėl kovos su klimato kaita. Š is žaliųjų partijai priklausantis politikas tvirtina, kad jų tikslas yra įvesti greičio ribojimus visos Vokietijos autobanuose. Tiesa, bent kol kas nepanašu, kad šį tikslą pavyks pasiekti, nes šalies kanclerė Angela Merkel, atstovaujanti krikščionims demokratams, atmeta tokią galimybę.

Vokietijos autobanas ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje
Aplinkosauga susirūpinusi Vokietijos socialdemokratų partija praeitais metais savo susirinkime nutarė siekti 130 km/val. greičio ribojimo. Aplinkosaugos aktyvistai tikina, kad trumpuoju laikotarpiu greičio ribojimai taršą anglies dvideginiu sumažintų 5%, o ilguoju laikotarpiu – 15%.
Legendiniai autobanai buvo pradėti statyti liūdnai pagarsėjusios nacionalsocialistų (nacių) partijos valdymo metais ir juose niekada nebuvo ribojamas greitis. Po antrojo pasaulinio karo įtakinga automobilių gamybos pramonė aktyviai kovojo su bet kokiais bandymais riboti greitį. Š ioje šalyje bendras greitkelių ilgis siekia 12 tūkst. km.
Balandis 29, 2008 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą