- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
„Opel“ dar išgyvens balandį
Vokietijos ekonomikos ministerijos pareigūnė tvirtino, jog, jų turimais duomenimis, „Opel“ balandžio mėnesį dar neturėtų pritrūkti lėšų. Gamintojo atstovas spaudai taip pat patikino, jog „Opel“ artimiausiu metu negresia likvidumo krizė, nors motininė bendrovė „General Motors“ šiuo metu turi labai rimtų problemų. „Opel“ atstovas atsisakė komentuoti laikraštyje „Bild“ pasirodžiusią informaciją, kad „Opel“ turi pakankamai lėšų dar bent keturiems mėnesiams.

“Opel Insignia”
Kovo pradžioje „General Motors“ vadovas Fritzas Hendersonas teigė, jog be valstybės pagalbos „Opel“ gali pristigti lėšų jau antrąjį šių metų ketvirtį. Tuo tarpu „Bild“ pranešė, kad didesnių likvidumo problemų pavyko išvengti dėl gerų naujojo „Insignia“ pardavimų. Be to, Vokietijos vyriausybės pasiūlyta 2,5 tūkst. eurų (8,6 tūkst. Lt) parama žmonėms, atiduodantiems savo senus automobilius perdirbti ir vietoje jų perkantiems naujus, padidino mažųjų „Opel Corsa“ bei „Agila“ modelių paklausą.
Anot „Bild“, „General Motors“ Europos padalinio profsąjungos lyderis Klausas Franzas yra tikras dėl „Opel“ likvidumo, o vienas stebėtojų tarybos narys tikino, kad pakaks laiko sukurti „Opel Europe“. „General Motors“ siekia atskirti „Opel“ bei „Vauxhall“ ir išjų suformuoti atskirą bendrovę, kuriai būtų galima pritraukti investuotojų. Praeitų metų pabaigoje „General Motors“ Europoje turėjo apie 55 tūkst. darbuotojų.

“Opel Agila”
„Opel“ tvirtina, kad norint išvengti darbuotojų atleidimo ir gamyklų uždarymo išvalstybių, kuriose veikia tos gamyklos, reikėtų gauti 3,3 mlrd. eurų (11,4 mlrd. Lt). Siekdamas gauti valstybės paskolų garantijų gamintojas pradėjo ieškotis naujų investuotojų.
Balandis 23, 2009 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą