Nors „Volkswagen“ pelnas ir sumažėjo, tačiau pranoko prognozes

2004 m. „Volkswagen“ pelnas smarkiai sumažėjo, tačiau didžiausias Europos automobilių gamintojas vis tiek pranoko pesimistinę pajamų prognozę. Bendrovės veiklos pelnas sumažėjo daugiau nei 12% iki 2,015 mlrd. eurų (6,957 mlrd. Lt). Užpernai ši suma siekė 2,297 mlrd. eurų (7,931 mlrd. Lt), o 2004 m. „Reuters“ prognozavo 1,934 mlrd. eurų (6,678 mlrd. Lt).

Wolfsburge (Vokietija) įsikūręs gamintojas pranešė, kad dividendai išliks tokie pat, kaip ir pernai – po 1,05 euro (3,625 Lt) paprastajai akcijai.

„Volkswagen“ teigė, kad kaštų taupymo programa „ForMotion“ padėjo sutaupyti apie 1,6 mlrd. eurų (5,5 mlrd. Lt), tačiau su „ForMotion“ susijusios vienkartinės išlaidos sudarė apie 395 mln. eurų (1,364 mln. Lt), o tai atsiliepė grupės finansiniams rezultatams.

„Volkswagen“ pardavimų pajamos pernai išaugo 4,9% iki 88,96 mlrd. eurų (307,16 mlrd. Lt), tačiau grynasis pelnas smuko beveik 29% iki 716 mln. eurų (2,472 mln. Lt).

„Landesbank Rheinland-Pfalz“ analitikas Michaelis Punzetas pabrėžė, kad rezultatai yra geresni, nei buvo tikėtasi, o nepakitę dividendai taip pat yra malonus siurprizas.

Praeitų metų liepos mėn., numatydamas papildomas 400 mln. eurų (1,381 mln. Lt) išlaidas, „Volkswagen“ veiklos pelno prognozę sumažino iki pesimistinio varianto – 1,9 mlrd. eurų (6,6 mlrd. Lt).

Pernai „Volkswagen“ grupės pardavimai išaugo 1,3% iki 5,079 mln. vnt. Daugiausiai prie to prisidėjo puikūs komercinių automobilių rezultatai. Tuo tarpu veiklą Kinijos bei JAV rinkose smarkiai komplikavo aukštas JAV dolerio kursas. „Volkswagen“ kaštų bazė yra didelė, nes gamyba sutelkta Vokietijoje, kur darbo jėga yra itin brangi.

„Volkswagen“ grupės vadovas Berndas Pischetsriederis nemažai vilčių deda į anksčiau „Chrysler“ dirbusį Wolfgangą Bernhardą. Vėliausiai kitų metų sausio mėn. W.Bernhardas užims „Volkswagen“ markės vadovo postą.

„Reuters“ įvertinimu „Volkswagen“ akcijos kainuoja net 11,7 karto daugiau, nei akcijai tenkanti 2005 m. numatomo pelno dalis. Tai rodo didelį investuotojų pasitikėjimą, nes paprastai tokius rezultatus pasiekia tik tokios prestižinės markės, kaip „Porsche“. Pavyzdžiui, „Renault“ ir „Peugeot“ akcijų kaina atitinkamai 5,9 ir 7,3 karto viršija šiemet planuojamo gauti pelno dalį vienai akcijai.

Vasaris 21, 2005   Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"