- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Mercedes siekia didžiausių pelno maržų atitinkamuose segmentuose
„DaimlerChrysler“ vadovas Dieteris Zetsche Vokietijos žurnalui „Auto Motor und Sport“ teigė, kad „Mercedes Car Group“ sieks gauti didžiausias pelno maržas savo segmentuose. Vadovas žadėjo, kad „Mercedes“ pelningumas augs ir pagal šį rodiklį bendrovė aplenks kitus prestižinių automobilių gamintojus.
Pirmąjį šių metų ketvirtį „Mercedes Car Group“ pelno marža siekė 6,6%, tačiau D.Zetsche tikisi, kad metinis rodiklis sudarys daugiau kaip 7%. Pagrindinis „Mercedes“ varžovas BMW grupė pirmąjį ketvirtį gavo didesnę – 7,6% – ikimokestinę maržą. Atėmus finansinių paslaugų padalinio indėlį, BMW rezultatas sumažėtų iki 5,8%.

Vidutinės trukmės laikotarpiu „DaimlerChrysler“ bosas ketina didinti gamybos efektyvumą 30% mažindamas vienam automobiliui pagaminti sunaudojamų darbo valandų skaičių. Praeitais metais D.Zetschei pavyko automobilio gamybai reikalingą darbo valandų kiekį sumažinti 12%. Vadovas tikisi, kad „Daimler“ pajamos didės panašiu tempu kaip ir paskutinius dešimt metų, t.y. maždaug 5-6% per metus. Taip pat jis pridūrė, kad gamintojas jau gavo 12 tūkst. „Smart“ užsakymų JAV. Š i markė kitapus Atlanto debiutuos tik kitais metais.
Gegužė 25, 2007 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą