Ford Motor ieško pirkėjų savo prestižinėms europietiškoms markėms

„Ford Motor“ kelis pastaruosius mėnesius aktyviai tiria galimybes parduoti „Land Rover“, „Jaguar“ ir „Volvo“ markes. Š altinių teigimu, JAV bendrovė paprašė „Goldman Sachs“ ir „Morgan Stanley“ investicinių bankų padėti surasti pirkėjus minėtoms markės. „Ford Motor“ atstovas spaudai Johnas Gardineris patvirtino, kad gamintojas naudojasi nepriklausomų finansinių patarėjų paslaugomis norėdamas užtikrinti kuo geresnę „Jaguar“ ir „Land Rover“ ateitį, tačiau konkrečių bendrovių neįvardijo. Pasak jo, dabar bendrovė tiria visas galimybes ir neatmeta nei vieno galimo varianto.

Pranešama, kad dėl „Jaguar“ ir „Land Rover“ pardavimo nuo vasario iki gegužės „Ford“ derėjosi su „Fiat“. Derybose dalyvavo aukščiausio rango šių bendrovių pareigūnai: „Fiat“ grupės šefas Sergio Marchionne ir „Ford Motor“ Europos padalinio vadovas Lewisas Boothas, kuris kartu yra ir „Ford“ valdomų prestižinių markių grupės „Premier Automotive Group“ (PAG) vadovas. Teigiama, jog „Fiat“ nutraukė šias derybas baimindamasis, kad tai gali pakenkti jo skolinimosi reitingui.

Kovo mėnesį JAV bendrovė pardavė didžiąją dalį Didžiosios Britanijos prestižinių automobilių gamintojo „Aston Martin“ akcijų investuotojų konsorciumui, kurį sudaro dvi Kuveito investicinės bendrovės bei šios markės entuziastai Davidas Richardsas ir Johnas Sindersas. Nors „Ford Motor“ vadovas Alanas Mulally yra sakęs, jog kol kas neketina parduoti „Jaguar“ ir „Land Rover“ markių, jis padarys viską bandydamas išgelbėti grimztančią bendrovę – pernai „Ford Motor“ nuostoliai siekė net 12,6 mlrd. dolerių (32,7 mlrd. Lt).

„Ford Motor“ neskelbia atskirų markių finansinių rezultatų, tačiau pernai bendri PAG ikimokestiniai nuostoliai sudarė 327 mln. dolerių (848 mln. Lt). Manoma, kad tris metus nuostolingai veikusi PAG šiemet jau gali duoti pelno: pirmąjį ketvirtį ji gavo 402 mln. dolerių (1,043 mln. Lt) ikimokestinio pelno. Dėl didžiosios dalies PAG nesėkmių galima kaltinti „Jaguar“ markę – šaltinių teigimu, nuo 2001 m. kasmet ji prarasdavo nuo pusės iki vieno milijardo dolerių (1,3-2,6 mlrd. Lt). „Jaguar“ vadovai pripažįsta, kad nei šiemet, nei kitąmet veikiausiai nepavyks išbristi išnuostolių klampynės.

„Ford“ neatskleidžia, ar pirmąjį ketvirtį „Jaguar“ gavo pelno, tačiau tikina, kad minėtų periodu pagerėjo visų markių rezultatai, o labiausiai sekėsi „Land Rover“. Manoma, kad sparčiai augantys visureigių pardavimai ir paskatino „Fiat“ pasidomėti „Land Rover“, nes Italijos gamintojo pozicijos visureigių rinkoje yra labai silpnos. Be to, šaltiniai praneša, kad „Fiat“ domino ir „Land Rover“ dilerių tinklas kitapus Atlanto, nes jau kitais metais Italijos bendrovė planuoja sugrąžinti „Alfa Romeo“ markę į JAV rinką, o atstovybių steigimo planai yra gana migloti. Pastebima, kad sportiški „Alfa Romeo“ sedanai ir kupė salonuose labai gerai derėtų prie „Land Rover“ visureigių. Tuo tarpu „Jaguar“ markė „Fiat“ domino dėl galiniais ratais varomų platformų ir rafinuotų V-6 bei V-8 variklių.

Neseniai buvo pasirodę pranešimų, kad pirmaujantis prestižinių automobilių gamintojas BMW rimtai svarsto galimybes įsigyti Š vedijos „Volvo“, tačiau „Ford Motor“ kol kas neigia pradėjęs derybas dėl „Volvo“ pardavimo.

Birželis 18, 2007   Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"