- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Būsimasis Volkswagen bosas linkęs atsisakyti Seat
Kitų metų sausio 1 d. „Volkswagen“ grupės šturvalą perėmus Martinui Winterkornui, Ispanijos automobilių gamintojo „Seat“ ateitis taps dar labiau miglota. Š iuo metu M.Winterkornas vadovauja „Audi“ markės grupei, kurią sudaro „Audi“, „Seat“ ir „Lamborghini“. Š altinių teigimu, vadovas svarsto galimybę parduoti „Seat“ ir jau nebeįtraukia šio gamintojo į savo planus. Pavyzdžiui, 2009 m. pasirodysiantis mažiausias „Audi“ modelis A1 bus gaminamas ne „Seat“ gamykloje Martorellyje (Ispanija), o „Volkswagen“ gamykloje Briuselyje (Belgija).
Teigiama, kad nuo 2002 m. „Seat“ kontroliuojantis M.Winterkornas jau nebesitiki, kad Ispanijos gamintojui pagaliau pavyks gauti pelno. Tiesa, „Seat“ aktyviai dalyvavo kuriant „Audi A1“ tikėdamasis, kad šio modelio gamyba Ispanijoje leis geriau išnaudoti turimus pajėgumus ir dėl to pagerės pelningumo rodikliai.

„Seat“ pardavimui nepritaria dabartinis „Volkswagen“ grupės šefas Berndas Pischetsriederis bei „Volkswagen“ markės grupės vadovas Wolfgangas Bernhardas. B.Pischetsriederio teigimu, „Seat“ pardavimas būtų rimta klaida, nes šis gamintojas yra puikiai susipažinęs su „Volkswagen“ grupės technologijomis. Dėl to naujasis „Seat“ savininkas perimtų dalį „Volkswagen“ techninių pasiekimų bei daug konfidencialios informacijos.
Apie savo pasitraukimą paskelbus B.Pischetsriederiui, atsistatydinti ketina ir jo bendražygis W.Bernhardas. Teigiama, kad šiuo metu jis derasi su „Volkswagen“ dėl galimybės sugrįžti į savo ankstesniąją darbovietę – „DaimlerChrysler“.
Europos automobilių gamintojų asociacijos ACEA duomenimis, „Seat“ pardavimai per pirmus dešimt šių metų mėnesių padidėjo 4,4% iki 313,595 vnt., o rinkos dalis išaugo 0,1 procentinio punkto iki 2,5%.
Gruodis 15, 2006 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą