- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Bus gaminamas naujos kartos „Fiat 500“
„Fiat“ pranešė, kad „Seicento“ įpėdinis pasirodys 2007 m. pabaigoje. Naujasis modelis vadinsis 500, kaip ir šeštajame dešimtmetyje paprasto itališko automobilio simboliu tapęs modelis. Naujasis „Fiat 500“ bus gaminamas šių metų Ženevos automobilių parodoje pristatyto „Trepiuno 3+1“ koncepcinio modelio pagrindu. Tai bus trijų durų keturvietis hečbekas, kurio ilgis sieks vos 330 cm.
„Fiat“ planuoja kasmet pagaminti apie 100 tūkst. šių mažų automobilių. „Fiat 500“ bus naudojama sutrumpinta „Panda“ platforma. Modelis bus gaminamas Lenkijoje esančioje Tychy gamykloje, kur šiuo metu gaminami „Panda“ ir „Seicento“ automobiliai. Italijos gamintojas tikisi, kad dėl pigios darbo jėgos „Fiat 500“ pelno marža pakankama.
Naujasis modelis debiutuos su 1,4 ltr. I-4 „Fire“ agregatu, tačiau „Fiat Powertrain Technology“ variklių gamybos padalinys kuria naują, originalaus 500 modelio įkvėptą variklį. Š i dviejų arba trijų cilindrų jėgainė turėtų pasirodyti 2010 m. Manoma, kad naujasis variklis bus labai ekologiškas, o jo darbinis tūris nesieks nė 1 ltr.
Originalaus 500 modelio galinius ratus varė gale įmontuotas 479 cm3 (13 AG) dviejų cilindrų variklis. Naujojo 500 modelio priekinius ratus varys automobilio priekyje sumontuota jėgainė.
Rugsėjis 5, 2005 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą