- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
B.Pischetsriederis: Europos gamintojus apsunkina perdėtas reguliavimas
„Volkswagen“ grupės vadovas Berndas Pischetsriederis teigė, kad Europos automobilių gamintojams yra nelengva konkuruoti pasaulinėse rinkose, nes jų veiklą apsunkina perdėtas reguliavimas. Pasak vadovo, Senojo žemyno bendrovėms gerai sekasi varžytis ES erdvėje, tačiau nelengva konkuruoti pasaulinėje rinkoje.
„Automotive News Europe“ kongrese B.Pischetsriederis teigė, kad konkurencingumą mažina pernelyg didelis reguliavimas. Vadovas priminė, jog Senajame žemyne gaminami automobiliai ne tik Europos, bet ir kitų žemynų rinkoms, todėl reikia prisitaikyti prie pasaulinės konkurencijos sąlygų. „Volkswagen“ vadovas pastebėjo, jog ES politikai nenori pripažinti, kad Europos automobilių gamybos pramonę reguliuojančius teisės aktus reikia nedelsiant koreguoti, nes dabar jie trukdo verslui.

Anot B.Pischetsriederio, mažą Brazilijoje gaminamą „Volkswagen Fox“ modelį pritaikius Europos rinkai jo gamybos kaštai išaugo net 50%. Visos papildomos lėšos buvo skirtos ne papildomai komforto įrangai, o įvairiausių ES reikalavimų įgyvendinimui. Vokietijoje „Volkswagen Fox“ kainuoja nuo 9,075 eurų (31,334 Lt).
Š iek tiek anksčiau B.Pischetsriederis vadovavo Europos automobilių gamintojų asociacijai ACEA, kuri siekia, kad Europos Komisija priimtų gamintojams palankius sprendimus.
Liepa 25, 2006 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą