- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
BMW koreguoja savo naujų produktų strategiją
Pristatydamas 2008 m. trijų ketvirčių veiklos rezultatus BMW grupės vadovas Norbertas Reithoferis pranešė apie smarkų pardavimų smukimą ir iki vos 1,3% sumažėjusią veiklos maržą bei planus dėl to koreguoti modelių strategiją. N.Reithoferis informavo, kad siekdamas mažinti kaštus ir didinti veiklos efektyvumą Vokietijos prestižinių automobilių gamintojas atsisakė ketinimų gaminti koncepcinį modelį CS.

BMW X1 koncepcinis modelis
Pasak vadovo, BMW CS neatitinka bendrovės vidinių pelningumo reikalavimų, o gaminti jį vien dėl įvaizdžio formavimo dabar netikslinga. Keliose tarptautinėse automobilių parodose demonstruotas BMW CS yra keturių durų sedanas aptakiu, kupė primenančiu kėbulu. Š is modelis turėjo konkuruoti su „Mercedes-Benz CLS“, „Porsche Panamera“ bei „Maserati Quattroporte“.

“Mini Crossover” koncepcinis modelis
Už bendrovės ir markių vystymą atsakingas BMW valdybos narys Friedrichas Eichneris pabrėžė, kad gamintojas investuoja į ateities technologijas bei produktus, pavyzdžiui, vykdydamas „Efficient Dynamics“ ir „Project i“ programas. „Efficient Dynamics“ siekia maksimaliai išnaudoti tradicinės konstrukcijos variklių galimybes didinant jų galią ir mažinant degalų sąnaudas bei CO2 emisijas. Tuo tarpi „i“ projektas (Project i) turėtų sukurti alternatyvių variklių ir pateikti ateities miesto transporto priemonių. „i“ projekto sukurtos technologijos ir sprendimai bus naudojami visose trijose BMW grupės markėse, tačiau gamintojas neatmeta galimybės įsteigti ir atskirą markę taip sukuriant naują prestižinių mikro automobilių segmentą. Beje, jau Los Andželo automobilių parodoje buvo pristatytas elektra varomas „Mini E“ modelis.

Elektra varomas “Mini E”
BMW vadovas pridūrė, kad apie modelių gamos plėtrą galima spręsti išParyžiuje debiutavusių koncepcinių modelių – mažo visureigio BMW X1 bei mažą visureigį primenančio pereinamojo modelio „Mini Crossover“. Anot N.Reithoferio, kitas žingsnis bus ypač mažas miesto automobilis, turintis dvi skirtingas jėgaines: elektrinį variklį ir efektyvų vidaus degimo agregatą.
Gruodis 12, 2008 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą