- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
„Volkswagen“ gali prireikti dar didesnio kaštų mažinimo, negu numatyta
„Volkswagen“ markės vadovas Wolfgangas Bernhardas interviu Vokietijos laikraščiui „Welt am Sonntag“ teigė, kad „Volkswagen“ kaštus gali tekti mažinti labiau nei planuota. Anksčiau W.Bernhardas tikėjosi iki 2008 m. mažindamas išlaidas „Volkswagen“ finansinius rodiklius pagerinti 7 mlrd. eurų (24 mlrd. Lt).
Anot vadovo, artimiausi treji metai „Volkswagen“ bus lemiami, todėl šis laikotarpis bus itin sunkus. Jis taip pat išreiškė susirūpinimą, kad gamintojas kol kas dar nežengia į priekį, o veikiau slysta atgal.
W.Bernhardas atskleidė ir artimiausių penkerių metų savo darbo uždavinius – jis nori, kad po šio laikotarpio „Volkswagen“ dirbtų pelningai, o modelių gamą papildytų iki 10 naujų automobilių. Priešpat W.Bernhardo interviu Vokietijos automobilių gamintojas pranešė, kad mažinant kaštus gali tekti atleisti ir dalį darbuotojų.
„Volkswagen“ grupės bosas B.Pischetsriederis tikino, kad Vakarų Europoje automobilių gamybos ateitis yra labai miglota. Pasak jo, „Volkswagen“ turi turėti galimybę pelningai eksportuoti automobilius netgi ir esant nepalankiam dolerio kursui bei nuolatiniam spaudimui mažinti kainas.
Rugsėjis 7, 2005 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą