- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
„MG Rover“ priverstas stabdyti gamybą ir skelbti bankrotą
Automobilių komponentų gamintojams nutraukus detalių teikimą, Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas „MG Rover“ buvo priverstas sustabdyti gamybą. Kinijos bendrovė „Shanghai Automotive Industry Corp.“ (SAIC) pasitraukė išderybų dėl „MG Rover“ pirkimo, nes šalies vyriausybė atsisakė suteikti žadėtą 100 mln. svarų sterlingų (503 mln. Lt) paskolą. Dabar „MG Rover“ jau neturi kokios kitos išeities – tik bankrotą.
Kiek anksčiau „MG Rover“ valdančios „Phoenix Venture Holdings“ viceprezidentas Peteris Beale,as teigė, kad negavęs paskolos „MG Rover“ bus priverstas užsidaryti. Š io gamintojo žlugimas tiesiogiai paveiks apie 6 tūkst. jame dirbančių žmonių. Be to, smarkiai nukentės ir detalių tiekėjai. Nedarbo banga priešpat gegužės 5 d. įvyksiančius rinkimus veikiausiai taps dideliu galvos skausmu Didžiosios Britanijos vyriausybei.
Derybų su SAIC neišgelbėjo ir tai, kad „Phoenix Venture Holdings“ vadovai pažadėjo skirti 10 mln. svarų sterlingų (50,3 mln. Lt) asmeninių lėšų.
Baimindamiesi, kad „MG Rover“ nepajėgs vykdyti savo finansinių įsipareigojimų, komponentų gamintojai nutraukė detalių tiekimą. „Wagon Plc“ inžinerinė grupė pranešė, kad „MG Rover“ jai skolingas 900 tūkst. svarų sterlingų (4,527 tūkst. Lt).
Vokietijos Gelsenkircheno universiteto Automobilių rinkos tyrimų centro profesorius Ferdinandas Dudenhoefferis teigė, kad SAIC buvo paskutinis „MG Rover“ šansas.
Balandis 11, 2005 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą