- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
„Fiat“ vadovas birželio pabaigoje pateiks atnaujintą veiklos planą
„Fiat“ vadovas Sergio Marchionne pranešė, kad atnaujintas veiklos planas bus paskelbtas per šio mėnesio pabaigoje įvyksiantį susitikimą su profsąjungų atstovais. Vadovas neatskleidė, ar planas apims visą grupę, ar tik „Fiat Auto“ padalinį.
Nuo pat krizės pradžios 2001 m. „Fiat“ beveik kasmet pertvarko savo strateginius planus. Dažniausi pokyčiai yra turto pardavimas siekiant gauti lėšų nuostolingai veikiančiam automobilių gamybos padaliniui bei planai didinti investicijas, kurti naujus modelius ir taip pagerinti pardavimus.
Spaudoje pasirodė raginimų apjungti visas „Fiat“ grupės markes nuo „Fiat“ iki „Ferrari“ ir atskirti automobilių gamybą nuo kitų „Fiat“ veiklos sričių. Š is Italijos koncernas dar gamina buldozerius bei užsiima leidyba ir bankininkyste. „La Repubblica“ pranešė, kad Italijos premjeras Silvio Berlusconi gali paremti planus apjungti „Alfa Romeo“, „Maserati“ ir „Ferrari“ bei atskirti „Fiat“ ir „Lancia“.
S.Marchionne teigė ieškąs partnerio, su kuriu būtų galima bendradarbiauti tyrimų bei diegimo srityse ir taip sumažinti kaštus. Žiniasklaidoje pasirodė spekuliacijų, kad „Fiat Auto“ domisi Azijos verslo grupė, tačiau analitikai abejoja, kad nuostolingai veikiantis ir miglotas ateities perspektyvas turintis gamintojas galėtų sulaukti pirkėjo.
„Fiat Auto“ galimybės išbristi išnuostolių priklausys ir nuo naujojo „Punto“ sėkmės, nes šis modelis sudaro apie trečdalį gamintojo pardavimų.
Birželis 17, 2005 Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"


Parašykite komentarą