- Apie mus
- Paslaugos
- Lengvųjų automobilių registravimas / prekyba
- Automobilių ir priekabų lizingo rinka
- Sunkvežimių ir autobusų registravimas
- Priekabų bei puspriekabių registravimas
- Naujų ir naudotų motociklų registravimas
- Naudotų transporto priemonių registravimas
- Transporto priemonių parkas
- Naujų automobilių konkurenciniai tyrimai
- Registravimas kasdien
- Ypatingi pasiūlymai
- Naujienos
- AutoVerslas
- Rinkos klasifikacija
- Rinkos barometras
- Kontaktai
- Karjera
Autoverslas
- „Mercedes-Benz“ į S klasės modelį pradėjo montuoti 4 cilindrų variklį
- „Volkswagen“ planuoja šiemet parduoti per 7 mln. automobilių
- Įsigijusi „Pininfarina“ „Magna International“ sustiprintų savo pozicijas
- „Hyundai“ sieks padidinti užimamą Europos rinkos dalį
- „Citroen“ ketina nesiūlyti didelių nuolaidų C4 pirkėjams
- „Fiat 500“ debiutas paskatins amerikiečių susidomėjimą mažais automobiliais
- „Mahindra & Mahindra“ įsigyja „SsangYong“
- „Hyundai-Kia Automotive Group“ pagal pardavimus Europoje aplenkė „Toyota Motor“
- „Alfa Romeo“ kaina per du mėnesius sumažėjo 80%?
- Automobilių pramonės atstovai elektromobilių ateities perspektyvas vertina skirtingai
- Archyvas
Paieška
Ferdinandas Piechas didina savo įtaką Volkswagen
Gerai informuoti šaltiniai skelbia, jog pašalindamas išposto „Volkswagen“ grupės vadovą Berndą Pischetsriederį Ferdinandas Piechas tikisi padidinti įtaką didžiausio Europos automobilių gamintojo valdymui ir strategijai. F.Piechas yra įtakingiausias „Porsche“ kontroliuojančių Piechų ir Porsche šeimų atstovas bei „Volkswagen“ stebėtojų tarybos pirmininkas.
1993-2002 m. F.Piechas vadovavo „Volkswagen“ grupei, tačiau priešketverius metus savo įpėdiniu pasirinko B.Pischetsriederį ir pasitraukė į stebėtojų tarybą. Nepaisant to, jis iki šiol laikomas tikruoju „Volkswagen“ bosu, nes nesutapus nuomonėms dėl bendrovės strategijos ir valdymo B.Pischetsriederis buvo priverstas paskelbti apie savo atsistatydinimą. Nuo kitų metų sausio 1 d. „Volkswagen“ grupės vadovu taps dabartinis „Audi“ markės grupės bosas Martinas Winterkornas.
Manoma, kad B.Pischetsriederiui teko pasitraukti dėl to, kad jis siekė apriboti „Porsche“ įtaką „Volkswagen“ strategijai bei valdymui. B.Pischetsriederis rėmė MAN planus įsigyti 10% „Volkswagen“ akcijų, nes tuomet šis sunkvežimių gamintojas kartu su Žemutinės Saksonijos žemės vyriausybe kartu valdytų daugiau akcijų nei „Porsche“. Anonimu panorėjęs likti „Volkswagen“ stebėtojų tarybos narys teigė, jog tarybos netenkino B.Pischetsriederio reakciją į reiškiamus nusiskundimus, be to gamintojo restruktūrizacija buvo vykdoma pernelyg lėtai.

Maždaug priešmetus „Porsche“ įsigijo 20% „Volkswagen“ akcijų, vėliau dar padidino savo dalį ir tapo didžiausiu „Volkswagen“ akcininku. Manoma, kad artimiausiu metu „Porsche“ valdomų „Volkswagen“ akcijų paketas gali pasiekti 29,9%. „Porsche“ vadovas Wendelinas Wiedekingas, kuri yra ir „Volkswagen“ stebėtojų tarybos narys, teigė, jog svarstoma galimybė kreiptis į teismą dėl vadinamojo „Volkswagen“ įstatymo panaikinimo. Minėtasis teisės aktas nei vienam akcininkui, išskyrus žemę (Vokietijos administracinis vienetas), neleidžia turėti daugiau kaip 20% „Volkswagen“ balsų. Š io įstatymo paskelbimo negaliojančiu siekia ir ES.
Analitikai neabejoja, kad pasitraukus B.Pischetsriederiui sustiprės „Porsche“ įtaka, o panaikinus „Volkswagen“ įstatymą ši bendrovė galės blokuoti visus „Volkswagen“ sprendimus. Pasak „Morgan Stanley“ analitiko Adamo Jono, visiškai aišku, kad „Volkswagen“ kontrolė yra ilgalaikės „Porsche“ strategijos dalis.
Lapkritis 27, 2006 Įrašas priklauso rubrikai "AnalizÄ—"


Parašykite komentarą