„Audi“ ir „Mercedes-Benz“ mažina atsilikimą nuo BMW

„Audi A3“ kompaktinis modelis ir „Mercedes-Benz“ S klasės flagmanas per šį pusmetį padėjo dviem Vokietijos gamintojams sumažinti atotrūkį nuo prestižinių automobilių rinkos lyderio BMW. Per pastaruosius šešis mėnesius BMW pralenkė „Audi“ 16’997 vnt., tuo tarpu prieš metus šis skirtumas siekė 23’760 automobilių. BMW pirmavimas prieš „Mercedes-Benz“ sumažėjo 6% ligi 102’827 automobilių.

Visi trys gamintojai per šį periodą pasiekė rekordinius pardavimus. BMW pardavimai išaugo 10% ir padėjo išsaugoti lyderio poziciją. Prie šio augimo smarkiai prisidėjo 36% padidėję X5 visureigio bei 18% išaugę X6 modelio pardavimai. Birželį pardavimai išaugo 7%, iki 164’214 automobilių.

„Audi“ pavyko parduoti 869’350 automobilių. Tai lėmė 11% augimą. A3 pardavimai išaugo 49%, tuo tarpu Q3 visureigio – šoktelėjo 37%, o Q7 – 21%. Tai padėjo sumažinti atotrūkį nuo BMW 28%. Birželį pardavimai ūgtelėjo 11% iki 155’450 vnt.

Trečioji vieta atitenka „Mercedes-Benz“, kurio automobilių įregistravimas per pusmetį pakilo 13% iki 783’520 vnt. Augimą pristabdė populiarios C klasės pardavimų mažėjimas, kilęs dėl to, kad pirkėjai Kinijoje ir JAV laukia naujos šio modelio kartos, pasirodysiančios rugsėjį. Birželį pardavimai pakilo 8%, iki 142’136 automobilių.

„Audi“ pateikė naujos kartos A3 modelį 2013 metų pradžioje, o „Mercedes-Benz“ padidino siūlomų kompaktinių automobilių gamą bei prieš metus išleido naują S klasės modelį. Abu gamintojai siekia pasivyti BMW ligi dešimtmečio pabaigos.

BMW išleido 2 ir 4 serijos kupė bei X4 visureigį ir pradėjo gaminti įkraunamą hibridinį sportinį automobilį i8.

“BMW i8″

„Commerzbank“ analitikas Danielis Schwarzas teigia, jog, atsižvelgiant į esamą padėtį, per likusį pusmetį „Mercedes-Benz“ turėtų pasiekti geriausią rezultatą. Pasak jo, „Mercedes-Benz“ pristačius naujos kartos C klasę visose rinkose, šis modelis darys stiprų spaudimą BMW 3 serijai, kuri yra pagrindinis kompanijos modelis. Dėl to BMW gali būti priverstas sumažinti kainas.

S klasės pardavimai per pirmąjį šių metų pusmetį daugiau nei padvigubėjo, tuo tarpu kompaktinių automobilių gama, į kurią patenka A ir B klasių modeliai, CLA keturių durų kupė ir GLA visureigis, turėjo 24% daugiau pirkėjų.

Didėjanti prestižinių automobilių paklausa Kinijoje ir JAV, didžiausiose pasaulio rinkose, lemia trijų Vokietijos gamintojų produkcijos augimą – šiais metais, lenktyniaudami dėl pirmosios vietos, jie tikisi rekordinių pardavimų. Dėl šių varžybų vidutinės nuolaidos siekia net 20%. Pasak „ISI Group“ analitiko Arndto Ellinghorsto, tai ne tik mažina pelną, tačiau ir kenkia prestižinių markių įvaizdžiui. Kainodara gali pagerėti, jeigu gamintojai baigtų vaikytis didelės pardavimų apimties.

2013 m. BMW pardavė 1,66 mln., „Audi“ – 1,58 mln., o „Mercedes-Benz“ – 1,46 mln. automobilių.

Liepa 15, 2014   Įrašas priklauso rubrikai "Naujienos"